VISIÓN GENERAL DEL PROCESO DE LOS PLANES
El estudio del Plan Maestro para la Frontera Arizona-Sonora comenzó en el otoño de 2011 y está programado para ser finalizado en noviembre de 2012. El proceso de planificar consiste en las siguientes cinco fases principales:
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Iniciación del proyecto - Creación de un Comité Consejero de Políticas (PAC) y el Grupo de Trabajo Técnico (TWA) para garantizar la participación de agencias interesadas
- Condiciones actuales y futuras - Los datos de varias fuentes son colectados y revisados en esta fase
- Identificación de las necesidades operativas y de infraestructura - las necesidades de todos los puertos de entrada (POE), vías ferrocarriles, autopistas y puentes serán analizadas en esta fase
- Evaluación y priorización de proyectos potenciales de los POE y de transporte
- Preparación del borrador y versión final del plan
Fase 1 (completado):
PAC - formado de directores de nivel ejecutivo de las agencias participantes interesadas. El PAC es responsable por proporcionar la dirección al equipo del proyecto BMP y de aprobar los criterios y parámetros del proyecto.
TWG - compuesto de los altos funcionarios de las agencias participantes en el PAC. El TWG será responsable de proporcionar los datos e información solicitados y hacer recomendaciones al PAC. El PAC y el Grupo de Trabajo Técnico se reunirán periódicamente durante el desarrollo de BMP.
Los miembros del PAC y el Grupo de Trabajo Técnico ya han sido contratados y están activamente contribuyendo al estudio.
Fase 2 (completado):
La entrada y revisión de datos comenzó los finales de 2011 y continuará hasta principios de 2012. Información sobre las condiciones existentes en el área del estudio se ha obtenido y los datos relacionados con las condiciones futuras se han desarrollado. Además, un inventario de la información de cada POE con respecto a las operaciones y la infraestructura también se ha completado.
Fase 3 (completado):
La identificación de los posibles retos que pueden surgir dentro de la red de transporte relacionados con la frontera (autopistas, ferrocarriles y POE) y el desarrollo de la BMP dará lugar a posibles estrategias para mejoras. El objetivo es elaborar una lista de proyectos de transporte planeadas y potenciales a lo largo de la frontera y el desarrollo de una orden de prioridades para cada uno de estos proyectos identificados.
Las fases 4 y 5 (en curso)
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